深圳到香港專線物流配送觀念的改變
深圳到香港專(zhuan)線物(wu)流(liu)配(pei)送(song)方要改(gai)變單一送(song)貨的(de)觀念,利用電(dian)子商務(wu)協助客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)完(wan)成(cheng)(cheng)售(shou)后(hou)服(fu)務(wu),提(ti)供更(geng)多(duo)的(de)增值服(fu)務(wu)內容,如跟蹤產品訂單、提(ti)供銷售(shou)統(tong)計和(he)報(bao)表等。顧(gu)客(ke)(ke)化的(de)配(pei)送(song)中心(xin)面向(xiang)(xiang)一些有很高專業需求的(de)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu),配(pei)送(song)中心(xin)可以涉入購買(mai)方與(yu)原材料供應(ying)方之間的(de)交(jiao)易過(guo)程,如:代替(ti)購買(mai)方向(xiang)(xiang)供應(ying)方下(xia)定(ding)單,原材料的(de)運(yun)入和(he)產成(cheng)(cheng)品的(de)運(yun)出安排運(yun)輸,還提(ti)供最終產品裝配(pei)的(de)操作和(he)用倉庫設施為顧(gu)客(ke)(ke)做產品測試,擴大配(pei)送(song)中心(xin)的(de)服(fu)務(wu)范圍。對于客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)的(de)跨國交(jiao)易,配(pei)送(song)中心(xin)還可以幫其進行報(bao)關、繳稅(shui)費(fei)等手續(xu)。深(shen)圳到香港專線物流配送方與(yu)客戶(hu)(hu)要發(fa)展(zhan)長(chang)期的(de)戰略伙伴關(guan)系(xi),加強雙方的(de)信息溝通,切實站在客戶(hu)(hu)的(de)立(li)場思考,挖掘更多潛在的(de)合(he)作利益。
深圳(zhen)到香港(gang)專線物流鼓勵(li)物流配(pei)送中心開展“一攬子”物流服務,開辟物(wu)流服(fu)務新領(ling)域,增(zeng)強我(wo)國(guo)(guo)連(lian)(lian)鎖(suo)企業(ye)競爭(zheng)優勢。相對國(guo)(guo)外(wai)技(ji)術先進(jin)、實力(li)強大的零售(shou)連(lian)(lian)鎖(suo)商業(ye)的威脅,我(wo)國(guo)(guo)連(lian)(lian)鎖(suo)業(ye)要抓住本國(guo)(guo)市場,應從(cong)提供(gong)更細化的服務來著(zhu)手。我(wo)國(guo)(guo)連(lian)(lian)鎖(suo)業(ye)應著(zhu)眼于“末端物流”的物流新領域(yu)。
深圳到香港專線物流(liu)服務也稱為(wei)(wei)一(yi)括(kuo)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)服務,是(shi)(shi)從(cong)效(xiao)(xiao)率(lv)化地進(jin)(jin)行(xing)商品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)貨(huo)(huo)到(dao)店(dian)鋪(pu)(pu)貨(huo)(huo)架的(de)(de)(de)(de)(de)(de)陳列作業(ye)而萌發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)系統。一(yi)括(kuo)型(xing)(xing)(xing)物流(liu)(liu)是(shi)(shi)盡可能(neng)地將店(dian)鋪(pu)(pu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作業(ye)在中(zhong)轉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)送中(zhong)心完(wan)成,以大(da)幅度減少店(dian)鋪(pu)(pu)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作業(ye)為(wei)(wei)目(mu)標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)方式。一(yi)括(kuo)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)系統是(shi)(shi)從(cong)店(dian)鋪(pu)(pu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架開(kai)始向(xiang)上(shang)推移進(jin)(jin)行(xing)物流(liu)(liu)構筑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式。一(yi)括(kuo)型(xing)(xing)(xing)配(pei)送的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)中(zhong)心要(yao)擁有(you)對貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)分檢、包裝、貼價簽、對要(yao)捆綁促(cu)銷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品進(jin)(jin)行(xing)拆包和(he)捆綁、重新包裝、甚至(zhi)對最終產(chan)品進(jin)(jin)行(xing)裝配(pei)等等加(jia)工功能(neng),就是(shi)(shi)說,一(yi)括(kuo)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)系統能(neng)夠(gou)通(tong)過(guo)一(yi)括(kuo)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)送中(zhong)心直接連接從(cong)廠家到(dao)零(ling)售業(ye)店(dian)鋪(pu)(pu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架,顯示出(chu)可能(neng)建立的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)率(lv)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)供應鏈系統。為(wei)(wei)客戶提供附(fu)加(jia)價值。為(wei)(wei)了更好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高配(pei)送效(xiao)(xiao)率(lv),配(pei)送中(zhong)心可以將從(cong)零(ling)售店(dian)鋪(pu)(pu)門前到(dao)店(dian)內(nei)(nei)貨(huo)(huo)架途中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)搬運,包裝的拆卸、上架,甚(shen)至是搬運前(qian)后店內衛生的(de)打(da)掃等工作都納入自(zi)己的(de)服務(wu)范圍。節省了貨物(wu)交(jiao)手過程(cheng)的(de)時間和人員的(de)浪(lang)費(fei),讓店內人(ren)員可(ke)以全心的進行(xing)自己的工作,更好的為顧客服(fu)務。同時,也(ye)利(li)于(yu)配(pei)送(song)方(fang)和收(shou)貨方(fang)對于(yu)貨物破損(sun)的責任(ren)劃分。
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