空(kong)運托(tuo)運
      辦理托(tuo)(tuo)運。各(ge)外貿(mao)公司(si)及工貿(mao)企業在(zai)備齊(qi)貨物(wu)，收(shou)到開來的(de)信用證經(jing)審核（或經(jing)修(xiu)改(gai)）無誤(wu)后，就可辦理托(tuo)(tuo)運，即按信用證和合(he)同內有(you)關(guan)裝運條款，以(yi)及貨物(wu)名(ming)稱、件數、裝運日期、目的(de)地等(deng)填(tian)寫《托(tuo)(tuo)運單》并提供(gong)有(you)關(guan)單證，送(song)交外運公司(si)作為訂(ding)航(hang)班的(de)依據。
      安排貨(huo)艙(cang)。外運(yun)公(gong)司收到(dao)托運(yun)單及有(you)關單據后，會同中(zhong)國民(min)航(hang)，根據配載(zai)原則、貨(huo)物性質、貨(huo)運(yun)數量、目的地等情況，結合(he)航(hang)班，安排艙(cang)位(wei)，然(ran)后由中(zhong)國民(min)航(hang)簽(qian)發航(hang)空運(yun)單。
      裝(zhuang)貨、裝(zhuang)機。外(wai)運(yun)公司根據(ju)(ju)航班，代(dai)各外(wai)貿公司或工貿企(qi)業(ye)往倉(cang)庫提取貨物送進機場，憑(ping)裝(zhuang)貨單據(ju)(ju)將貨物送到指定艙位待(dai)運(yun)。
      簽發運(yun)(yun)(yun)單(dan)。貨(huo)(huo)物裝機完畢，由中(zhong)國(guo)(guo)民航簽發航空總運(yun)(yun)(yun)單(dan)，外運(yun)(yun)(yun)公(gong)(gong)司(si)簽發航空分(fen)運(yun)(yun)(yun)單(dan)，航空分(fen)運(yun)(yun)(yun)單(dan)有正本(ben)三(san)(san)份(fen)、副(fu)本(ben)十二份(fen)。正本(ben)三(san)(san)份(fen)，第(di)一份(fen)交(jiao)給發貨(huo)(huo)人，第(di)二份(fen)由外運(yun)(yun)(yun)公(gong)(gong)司(si)留存，第(di)三(san)(san)份(fen)隨貨(huo)(huo)同行交(jiao)給收貨(huo)(huo)人。副(fu)本(ben)十二份(fen)作為報關、財務結(jie)算、國(guo)(guo)外代(dai)理、中(zhong)轉分(fen)撥等用途。
      發(fa)出裝運通(tong)(tong)知。貨物裝機后(hou)，即(ji)可向(xiang)買方(fang)發(fa)出裝運通(tong)(tong)知，以便對方(fang)準備付款、贖(shu)單、辦(ban)理收(shou)貨。

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