深圳到(dao)臺灣快遞怎么寄？深圳(zhen)卡菲斯國際(ji)臺灣快遞除了星期一每天都(dou)自己裝柜發臺灣，可以(yi)臺灣海(hai)運門到門一條龍服務，同時可以臺灣快遞(di)到付，臺灣快遞(di)代(dai)收貨款。

深圳是中(zhong)國經濟中(zhong)心城市之一，經濟(ji)總量(liang)長期位列(lie)中國(guo)(guo)大(da)陸城市(shi)第四位，現位列(lie)上海和北京之后(hou)，是中國(guo)(guo)大(da)陸經濟(ji)效(xiao)益最好的城市(shi)之一(yi)。英國(guo)(guo)《經濟(ji)學人(ren)》2012年“全球最具經濟競爭力城市”榜單上，深圳位居第二。

深圳是中國經濟改革和對(dui)外開放的“試驗場”，貿易往來日益頻繁，又因地處沿海，率先建立起比較完善的社會主義市場經濟體制，創造了世界工業化、城市化、現代化史上的奇跡，是中國改革開放近30年輝煌成就的精彩縮影。

2019年10月15日，交通運輸(shu)部確(que)定深圳市(shi)為第一批交通強國建(jian)設試點地(di)區(qu)。

深圳(zhen)港擁有(you)港口主要有(you)：蛇口碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)、福永碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)、鹽(yan)田碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)、赤(chi)灣碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)、媽灣碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)、內河碼(ma)、東(dong)角頭(tou)(tou)(tou)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)、下(xia)桐沙(sha)漁涌(yong)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)、大(da)鏟灣碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)。

2011年(nian)底，深(shen)圳港(gang)共(gong)擁(yong)有(you)(you)各類泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)172個，其(qi)中(zhong)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級以(yi)上泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)69個，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)專用(yong)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)45個，港(gang)口(kou)綜合(he)吞(tun)吐(tu)能力約2億(yi)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)能力1925萬(wan)(wan)標準箱(xiang)(xiang)。有(you)(you)47家(jia)國(guo)際(ji)班(ban)輪(lun)公司(si)在(zai)深(shen)圳港(gang)開辟集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)國(guo)際(ji)班(ban)輪(lun)航(hang)線238條(tiao)，是中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)班(ban)輪(lun)航(hang)線密(mi)度最高的(de)城市(shi)之一(yi)。深(shen)圳港(gang)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)連(lian)續九年(nian)位(wei)(wei)(wei)居世界集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)港(gang)口(kou)第四位(wei)(wei)(wei)。截止2019年(nian)末深(shen)圳市(shi)港(gang)口(kou)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)量(liang)25785.32萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，比上年(nian)增長2.6%；集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)2576.92萬(wan)(wan)標箱(xiang)(xiang)，增長0.1%。其(qi)中(zhong)，出口(kou)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)1300.96萬(wan)(wan)標箱(xiang)(xiang)，下降(jiang)0.9 %。全市(shi)年(nian)末擁(yong)有(you)(you)港(gang)口(kou)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)數157個，其(qi)中(zhong)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)76個。

深圳寶安國際機場(chang)位于(yu)寶安區(qu)，1991年正式通航，飛行等級為4F級。寶安機場是全國區域性樞紐機場，是僅次于上海浦東國際機場、北京首都國際機場、廣州白云國際機場的中國第四大航空港，為世界百強機場之一。2019年，全年機場旅客吞吐量5293.20萬人次，比上年增長7.3%。年末國際客運航線通航城市60個，通航國家29個。開通運營國際航線46條，港澳臺航線4條。

深圳(zhen)機場(chang)綜合實力排(pai)名連續十(shi)年位居中國(guo)內地城市第四位。深圳(zhen)機場(chang)T3候機樓已在2013年11月28號投入使用，進一步增強了深圳機場的運輸能力，提升深圳機場的競爭力。

深圳地處沿海(hai)，交通便利(li)，經濟發(fa)達，發(fa)快遞到(dao)臺灣的(de)客戶(hu)自(zi)然會很多，那么深圳到(dao)臺灣快遞怎么寄(ji)呢？卡菲斯國(guo)際臺灣快遞一手莊家(jia)告訴(su)您：可以發(fa)臺(tai)灣海(hai)運也可以發(fa)臺(tai)灣空運。

1、臺(tai)灣海運是根據《試辦金(jin)門馬祖與(yu)大陸地區(qu)通航實施辦法(fa)》而進行(xing)的一種海運操作模式；

2、臺灣海運散(san)貨拼柜：是由深圳(zhen)集(ji)貨在蛇(she)口港裝柜經香港轉臺灣清關派件一種操作模式；

3、正(zheng)式報關(guan)：是指通(tong)過(guo)一(yi)般貿易(yi)方(fang)式正(zheng)式報關(guan)到基(ji)隆港清(qing)關(guan)派送操(cao)作模式。

深圳(zhen)到臺灣快(kuai)遞專線：

1、臺灣快遞時效：臺灣(wan)海運5個工作(zuo)日，臺灣(wan)空運3個工作(zuo)日；

2、臺灣海(hai)運操作流程：深(shen)圳集貨→裝柜→清關→派送到門；

3、臺灣(wan)海運操作(zuo)流程：深圳集(ji)貨→機場裝機→清關→派送(song)到門。

深圳到(dao)臺灣(wan)快(kuai)遞操作流程：

1、報(bao)價：客人需提(ti)供詳細貨物品名、箱(xiang)數、包(bao)裝(zhuang)尺寸、毛重給我(wo)司為您做出最準確的報(bao)價和時(shi)效；

2、取貨(huo)：客戶可以自己送(song)貨(huo)到我司深圳(zhen)倉庫(ku)，我司可上門提(ti)貨(huo)但要根據路程的遠(yuan)近適當收(shou)取提(ti)貨(huo)費(fei)，具體費(fei)用請來電咨詢；

3、商檢(jian)報關(guan)(guan)：在深圳口岸報關(guan)(guan)商檢(jian)；

4、臺灣清關：貨物抵達臺灣清關；

5、臺灣派送：貨物在當天派送至客戶手中，偏遠派送地(di)址會晚一到兩天左(zuo)右。

深圳到(dao)臺灣海運(yun)客(ke)戶須知：

1、需提供說明書與材積數(shu)、重量、貨價(jia)、尺寸、廠牌(pai)、型(xing)號、圖片等(deng)，出貨時需提供詳(xiang)細之INVOICE & PACKING資料作為依據(ju)，若(ruo)因(yin)資料不符遇(yu)海關(guan)查扣沒收，我司恕不付(fu)任何(he)法律(lv)上(shang)刑(xing)責與賠(pei)償；

2、仿冒品及(ji)提(ti)供假授書(shu)，涉嫌侵(qin)權(quan)貨物與偽造文書(shu)，非中國(guo)制造廠商(shang)實際授權(quan)提(ti)供不(bu)實數據者我(wo)(wo)司蓋不(bu)承(cheng)運，偷藏、貨夾(jia)帶者一經發現將(jiang)移交海關處理，我(wo)(wo)司將(jiang)追碩造成(cheng)我(wo)(wo)司的相關損失與法律上的賠償(chang)；

3、以上開放貨品以臺(tai)灣海關確定為(wei)準，仿(fang)冒品本(ben)(ben)公司不接單，本(ben)(ben)報價為(wei)貨送(song)至(zhi)我(wo)司網點，如(ru)需(xu)我(wo)司派車(che)取貨則酌收(shou)提貨費(fei)；

4、 出貨(huo)時需(xu)提(ti)供詳細的PACKING資料(具體貨(huo)物品名、材質、數量、箱數、外(wai)箱尺寸(cun)、毛(mao)重、貨(huo)物單價/總貨(huo)值)，以此作為報關資料，若(ruo)有不實(shi)申報內容，責自負，例如所出貨(huo)物為機器需(xu)提(ti)供(機器型號、規格、廠牌、用途、功率)，需(xu)提(ti)供(長度、弧寬、成份、織法(fa)、用途)；

5、貨物報(bao)價后(hou)與實(shi)際(ji)所出貨品不同須以(yi)實(shi)際(ji)貨物稅類、重量、材積，作為(wei)計價標準。

6、如(ru)拋貨將以材(cai)積(ji)計費(fei)，材(cai)積(ji)換算公式為：長(chang)CM*寬CM*高CM/28317=材(cai)積(ji)數。

深圳市卡菲斯國際貨運代理有限公司是一家專業規范、誠實守信的進出口貨運代理企業，主要服務范圍包括臺灣專線(xian)、臺灣快遞、臺灣到大陸物流、臺灣海運、日本電商小包、FBA日本專線及臺灣到香港物流等，咨詢熱線：0755-27787116