物流能寄臺灣嗎
物流能寄臺(tai)灣嗎
往臺(tai)灣(wan)發物流,在(zai)我們(men)物流行(xing)業里一般不(bu)會用“臺(tai)灣(wan)物流”、“發物流到臺(tai)灣(wan)”這(zhe)樣的詞語;行(xing)業里經常會用“臺(tai)灣(wan)專線(xian)”或“臺(tai)灣(wan)快遞(di)”這(zhe)樣的詞。為什么會是這(zhe)樣的呢?
臺灣專線是區別與現在被大眾所熟知的一些國際快遞運輸知名品牌,如:DHL,UPS,TNT,FedEX,,順豐等以獨立的航線從事大陸到臺灣貨物運輸服務,但這種一般相對來說運費較高,而且一次只能寄一件,如果一件包裹只有0.1公斤也要算1公斤運費。所以集運應運而生,各大報關公(gong)司的代(dai)理商負責整合貨(huo)物(wu),被稱為(wei)集運商。
臺(tai)灣(wan)快(kuai)遞(di)是大(da)陸報關公司(si)聯合臺(tai)灣(wan)快(kuai)遞(di)公司(si),依托臺(tai)灣(wan)自身(shen)地理、經(jing)濟、政策(ce)、貿易等環境(jing)優勢,通過臺(tai)灣(wan)多種形(xing)式的物流中轉,為(wei)臺灣代購商(shang)和私人提供海運、陸運、空運、倉儲、報關、保險等國際物流服(fu)務。報關公司的通過各個代理集運商,將貨物集中打包然后進行報關。作(zuo)為進出口交易的(de)樞紐,在臺灣快遞(di)操(cao)作中,大陸的(de)集運(yun)商和(he)進出口公司,必(bi)須經(jing)過海關的(de)監管(guan),取得有(you)效的(de)通關文件才(cai)可(ke)以放行(xing)。
通(tong)過上面在(zai)百度里對“臺(tai)(tai)灣專線”“臺(tai)(tai)灣快(kuai)遞(di)”的(de)定(ding)義,不難理解往(wang)臺(tai)(tai)灣發貨物是(shi)以(yi)(yi)像發國際(ji)快(kuai)遞(di)一樣的(de)方(fang)式發貨,其中包括(kuo)空運快(kuai)遞(di)和(he)海(hai)運快(kuai)遞(di),這種方(fang)式簡化了(le)貨物出口的(de)流程(cheng),方(fang)便了(le)大陸到臺(tai)(tai)灣貨運的(de)操作,同時也可以(yi)(yi)更加節(jie)省費(fei)用,可以(yi)(yi)說(shuo)是(shi)省心、省時、更省費(fei)用!
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